{"id":22555,"date":"2026-07-29T11:27:06","date_gmt":"2026-07-29T09:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/baumev.de\/?p=22555"},"modified":"2026-07-29T11:28:36","modified_gmt":"2026-07-29T09:28:36","slug":"breites-buendnis-fordert-einfacheren-ticketkauf-und-staerkere-fahrgastrechte-bei-internationalen-bahnreisen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/baumev.de\/en\/breites-buendnis-fordert-einfacheren-ticketkauf-und-staerkere-fahrgastrechte-bei-internationalen-bahnreisen\/","title":{"rendered":"Breites B\u00fcndnis fordert einfacheren Ticketkauf und st\u00e4rkere Fahrgastrechte bei internationalen Bahnreisen"},"content":{"rendered":"<p>Ein breit aufgestelltes B\u00fcndnis aus acht Verb\u00e4nden ganz unterschiedlicher Bereiche \u2013 darunter BAUM \u2013 sowie vier Unternehmen (Merck KGaA, SAP SE, Ecosia GmbH, GLS Gemeinschaftsbank eG) und einer Hochschule fordert von der Bundesregierung, das Passagierpaket der EU-Kommission in den europ\u00e4ischen Verhandlungen zu unterst\u00fctzen und zu erweitern. Das w\u00fcrde helfen, grenz\u00fcberschreitende Zugreisen deutlich attraktiver zu machen.<\/p>\n<p>Bisher verzweifeln Reisende h\u00e4ufig an einem Flickenteppich von Buchungsplattformen und unklaren Fahrgastrechten. Fast zwei von drei Fernreisenden (61 Prozent) haben laut einer repr\u00e4sentativen <a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/articles\/booking-headache-deters-almost-two-in-three-long-distance-rail-travellers-new-poll-finds\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Umfrage<\/a> wegen zu komplizierter Buchungen schon auf grenz\u00fcberschreitende Zugreisen verzichtet. Zudem laufen Reisende auf 40 Prozent der meistbeflogenen grenz\u00fcberschreitenden Routen Gefahr, bei der Fahrt mit der Bahn ohne garantierte Fahrgastrechte dazustehen. \u201eTrotz Fortschritten bei einzelnen Bahnunternehmen ist ohne einen starken rechtlichen Rahmen nicht zu erwarten, dass Reisende in einer Bahnwelt mit mehreren Zugbetreibern ausreichend einfache Ticketbuchungen und starke Fahrgastrechte bekommen. Ein klarer Rahmen f\u00fcr den Bahnsektor ist n\u00f6tig\u201c, so das B\u00fcndnis in einem <a href=\"https:\/\/www.germanwatch.org\/de\/93544\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brief<\/a> an den designierten Verkehrsminister Steffen Bilger.<\/p>\n<p>Das B\u00fcndnis fordert die Bundesregierung auf, die Kernelemente des Vorschlags der Europ\u00e4ischen Kommission in den Verhandlungen der Mitgliedsstaaten zu unterst\u00fctzen: Bahnunternehmen sollen verpflichtet werden, ihre Buchungsdaten verf\u00fcgbar zu machen, und marktbeherrschende Ticketplattformen sollen die Angebote aller Betreiber anbieten. Zudem sollen Fahrg\u00e4ste bei verpassten Anschl\u00fcssen das Recht bekommen, kostenfrei die n\u00e4chste Verbindung nehmen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<h3>13 der 30 beliebtesten Routen bisher nicht abgedeckt<\/h3>\n<p>Das B\u00fcndnis mahnt aber auch, eine L\u00fccke im Kommissionsvorschlag zu schlie\u00dfen. Bisher w\u00e4ren noch 13 der 30 bei Fl\u00fcgen beliebtesten Routen in Europa nicht sicher von dem Vorschlag erfasst, zeigt eine <a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/articles\/new-ticketing-rules-would-still-mean-43-of-eus-busiest-cross-border-flight-routes-are-hard-or-impossible-to-book-by-train\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Analyse<\/a> des Br\u00fcsseler Think Tanks Transport &amp; Environment. Das B\u00fcndnis fordert, dass die f\u00fcr Reisende gewohnten Plattformen Bahnverbindungen auf den am st\u00e4rksten nachgefragten Routen in einem Fahrschein mit gesicherten Fahrgastrechten anbieten m\u00fcssen. Daf\u00fcr soll die Verpflichtung der jeweils marktbeherrschenden Plattformen zum Verkauf der verf\u00fcgbaren Verbindungen auf die am st\u00e4rksten nachgefragten Routen nach und aus deren Heimatland ausgeweitet werden. Die Bahn k\u00f6nne hier vom Symbol der Krise zur Chance werden, so das B\u00fcndnis, wenn Deutschland und Europa ihre Handlungsf\u00e4higkeit zeigen und den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern \u2013 wie beim Roaming \u2013 das Leben deutlich erleichtern.<\/p>\n<p>Christoph Carnier, Global Travel Manager der Merck Group, betont die Bedeutung der Regulierung f\u00fcr <a href=\"https:\/\/baumev.de\/mobilitaet-logistik\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gesch\u00e4ftsreisende<\/a>: \u201eWir wollen unsere Gesch\u00e4ftsreisen klimaneutral und effizienter machen. Gerade international t\u00e4tige Unternehmen brauchen zuverl\u00e4ssige und einfach buchbare Bahnverbindungen \u00fcber Grenzen. Einheitliche Ticketing-L\u00f6sungen und optimale Voraussetzungen f\u00fcr mobiles Arbeiten erleichtern es, Bahnreisen in unser Gesch\u00e4ftsreisemanagement zu integrieren. Das macht die Schiene f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisen deutlich attraktiver.\u201c<\/p>\n<p>Jacob Rohm, Verkehrsexperte bei der Umwelt- und Verbraucherorganisation Germanwatch, die den Brief koordiniert hat, betont die Bedeutung des Passagierpakets f\u00fcr den Klimaschutz: \u201eF\u00fcr die Klimaziele ist die gro\u00dfe Nachfrage nach internationalen Bahnreisen ein Gl\u00fccksfall. Der designierte Verkehrsminister Steffen Bilger kann f\u00fcr die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger die Vorteile Europas wie beim Roaming sp\u00fcrbar machen, indem er das Passagierpaket im Europ\u00e4ischen Rat unterst\u00fctzt und auf die meistbereisten Routen erweitert. Zus\u00e4tzlich brauchen wir ein leistungsf\u00e4higes deutsches und europ\u00e4isches Schienennetz und mehr Z\u00fcge in einem Europatakt.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Teil eines breiten B\u00fcndnisses fordert BAUM von der Bundesregierung, das Passagierpaket der EU-Kommission in den europ\u00e4ischen Verhandlungen zu unterst\u00fctzen und zu erweitern. 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